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近所の中華屋の駐車場からバーディーが出てきて、負けたと思った

ていうかこの近辺でバーディー、割とよく見る気がするんですよね。頻度的にはアトレー7とかツインといい勝負

マジかよ…

M1 搭載 Mac mini を購入したので Unity のビルド時間とか測ってみた - kumak1’s blog kumak1.hatenablog.com/entry/20

バーディーあれだけ回してるのに煤けてるの笑う

なにこれ。車速どうやって拾うんですかね

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勝手に思ってるだけですけど、ホンダは「壊れないものを作る」、カワサキは「定期的に交換したり、壊れたところをきちんと直せば長持ちする」というのもアプローチの違いのひとつじゃないかなと

カワサキのアプローチは重工屋のそれなんですよね

明日は朝から献血なので、今日BAR開店は厳しかったですね…

GPZ400R、1.5万km毎にヘッドカバーからオイル漏れるので、80年代も含めてください

ヤマハの旧車を維持してる人、色んな意味で尊敬できる

旧来のブランドイメージをかなぐり捨てて間逆な方向を目指している割には、自分のところのバイクのパーツのごとく過去のブランド資産を流用して食いつなごうとしてる様を見ると、4メーカーの中で最初に没落するのはカワサキなのでは?という気がしないでもないですね

よく覚えてないけどワシも「ない」って答えた気がする

リップサービスでH2と書いた気もするけど(内心、「タダでもらえるなら」と思いながら)

「カワサキ好きな方」という文言、控えめに言って「キモい」と思った

プラザで並べられてるNinjaシリーズを見て、見分けが付かなかったアカウントはこちらになります

プラザで「いま何に乗られてるんですか」と聞かれたので正直に答えたら、すごいですねとは言われたけど「整備と修理もぜひ持ってきて下さい」とは言われなかった

まあ仮にワシが持って行ったとしても、断りますよね…

GPZとER-5のボルトとパッキン500円分を発注しに近所のカワサキプラザに行ったら会員登録させられたので、仕方なく受信してる

今までガン無視してたけど、今後はウオッチ対象にするか

なーにがプラザアパレルじゃボケ。作りが雑でオイル漏れるバイク作らんか

中坊になると、背伸びしたくなる

今のカワサキを見てると、そういう風に思ってしまう

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キャブどん

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