パワーチェックでパワーの衰えを見るのが怖いのでやりません

というか年代的にグロス値なんすよRF900のカタログスペック、実馬力は多分教習CB750並みじゃないですかね

カタログスペックですら90馬力も無い国内仕様のRF君がブサの加速ペースに追いつくのには多少どころかかなり無理ある

RF900はブサの先祖なのでブサ乗りはRF乗りを敬ってください(ブサだらけのマスツーで点にされるRF君)

ヘッダー画像で車高が低すぎて無料車検は実は際どいのも誤魔化せているので安心

ヘッダーを元通勤車で足車だったはずのフュージョン君に変更
低くて長いのでヘッダー画像に最適でした。

カワサキの心臓で人類卒業マシンの中でもぶっちぎりにやべーやつ化したビモータ君

工場長の足車だったエスカルゴは元気かな
最近見てないな

すやすやRF さんがブースト

ホンダe悪くないなと思ったけど、この一文で「たぶんダメだこれ」と思った

インターネットでオイル缶買うような人種ならサイズくらい大体把握してそうだしいらんよなぁ

すやすやRF さんがブースト

カストロールの販売部門は、この画像が本当に必要なのかもう一度社内で検討して欲しい

すやすやRF さんがブースト

こういう平屋が連なってる所をオタク共で借り切って楽園を築きたい

クラウンエステート君は無条件で霊柩車というあだ名が付く

すやすやRF さんがブースト

黒のマークIIブリット、霊柩車と見間違えてしまうんですよね…疲れてるのかな

センチュリーのリムジン霊柩車なら4人乗って棺桶運べるぞ

光岡のハース(洋型霊柩車)はフレーム強化して延長してあるからドリフト多分できます

すやすやRF さんがブースト

霊柩車はホーン鳴らすんじゃなくて、マフラーからパンパン言わせないとダメ

すやすやRF さんがブースト

死んだらドリ車で運ばれたいけど、あんなもんストレッチリムジン化したらドリフトの最中に折れるよなあ…

自分が最近上げたMMD動画とその関連話題ばかりでしたのでこっちではさっぱり喋らなかったのですが来ました

バイクのMMDはそのうち上げれる物できたら上げてみたいですね。

凄く久々にゲームする時間を取れたという癒しが客観的に考えたら何でこんなに暇無かったのかという疑問として返ってきた

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キャブどん

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