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R&P、欠点が見当たらないんですよね。原付でもいいから一度2スト乗りたくてウルフ買ったけど燃費と航続距離が厳しかった。やっぱ4ストだなってなった時、R&Pはまさに理想形。
リヤキャリア付いてるのとフロントがアップフェンダーなのはポイント高いですね。ウルフはダウンフェンダーなので走ってると雪が詰まって進まなくなるんですよね。

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キャブどん

洗車からエンジンスワップまで



旧車と珍車を愛し、キャブで吸う空気の美味しさを知っている。
そんな大人が集うMastodonインスタンスです。

・タイヤの数は問いません。自走できなくてもOK。草払い機やチェーンソーなど、エンジンが回っていれば何でもOKです。

・キャブ/FIどちらでもいいです。そんな不毛な論争はやめよう。

・投稿内容の縛りはありません。クルマやバイクに限らず、何を書いてもOKです。